开篇就已经提到过,TLX所采用的2.4L发动机在整体结构上与思铂睿上的那台2.4L发动机基本一致。不过在ECU的设定上各有不同。这台发动机采用本田最新理念Earth Dreams打造。在动力以及燃效方面都有出色的表现。变速箱则采用了一台8速双离合变速箱,同时还配有普通AT变速箱的液力变矩器。
它的竞争对手要不采用涡轮增压要不用六缸,只有固执的讴歌还依旧采用2.4L自然吸气发动机。难道是本田遇到了技术瓶颈?还是对中国市场诚意不足?其实都不是。我们不如先来看看这辆TLX的加速测试成绩。
最终的百公里加速成绩为7.52秒。想必看到这样的成绩大家对TLX为什么还坚持使用四缸自然吸气发动机就没有太多的疑问了吧。这样的成绩基本与那些德系竞争对手保持在同一水平线上,甚至还超越了部分车型。发动机高效的运行以及和变速箱默契的搭配造就了出色的百公里加速数据。还是那句话,动力水平并不能只看表面数据,重在匹配与调校。
37米左右的制动距离在同级别内非常优秀。这其中普利司通的RE050A轮胎给予了不小的帮助。全力制动时,刹车系统工作积极且线性。全力制动时车身姿态保持较好,悬挂的压缩并不夸张。
日前根据海外媒体曝光的最新消息显示,品牌旗下Land Cruiser FJ车型,目前已由今年三季度推出至2026年初首发,预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也有望在后期导入国内市场销售,并有望同步推出三种不同动力车型供消费者选购。
根据丰田官方发布的最新销量数据显示,今年一季度丰田改款的Tacoma皮卡车型销量猛增188.2%,达到 23,949辆,前三月销量增长了177.5%。其市场销量仅次于RAV4(41,509辆)和凯美瑞(29,661 辆),甚至超过了卡罗拉(21,495 辆)。
根据通用汽车一季度销量数据显示,集团一季度销量同比增长16.7%,总交付量达到693,363辆。其中雪佛兰品牌一季度售出443,564辆汽车,同比增长13.7%;GMC品牌销量增长17.6%、凯迪拉克品牌销量增长17.8%。而别克汽车销量增幅接近40%,成为集团旗下一季度表现最佳的品牌。
根据福特汽车官方公布的数据显示,2025年第一季度Mach-E(电马)的销量较2024年第一季度增长了21%,总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型,销量下滑31.6%,从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%,至32,595辆;Bronco Sport销量涨幅5.7%,至33,363辆、Escape(锐际)销量涨幅2.1%至37,357辆。
全新探岳L凭借机械质感与科技配置的深度融合,为偏爱传统驾驶乐趣的燃油车拥趸们提供了“智能+机械”双轨并行的终极解药。